Dworzec metropolitalny w Lublinie

Dworzec Metropolitalny w Lublinie, znany również jako Zintegrowane Centrum Komunikacyjne dla Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego, powstał w latach 2021–2023, a inauguracja jego działalności przypadła na 8 stycznia 2024 roku. Zlokalizowany w dzielnicy Za Cukrownią, w pobliżu dworca PKP Lublin Główny, ma na celu integrację różnych środków transportu, w tym linii regionalnych, dalekobieżnych, podmiejskich, a także komunikacji miejskiej, co ma uprościć przesiadki. Położenie dworca jest szczególne z punktu widzenia historii; w latach 1879–1882 znajdowała się tam gazownia miejska, a w latach 70. XX wieku działał Dworzec Południowy, który był rozwiązaniem tymczasowym. Budowa nowego dworca związana jest z gruntownymi zmianami w zagospodarowaniu przestrzennym, w tym rewitalizacją terenów wokół zamku oraz budową nowych ulic i mostów. Architektonicznie, budynek wyróżnia się nowoczesnym designem, dwiema kondygnacjami oraz ogólnodostępnym „zielonym dachem”, a powierzchnie są oddzielone przeszkleniami, co poprawia efektywność energetyczną. Ekologiczne rozwiązania, takie jak nawadnianie z odzyskaną wodą opadową czy instalacje antysmogowe, podkreślają nowatorskie podejście do projektowania. Dworzec zdobył uznanie w międzynarodowych konkursach architektonicznych, m.in. otrzymując wyróżnienia w ramach Green Building Awards. Całkowity koszt budowy wzrósł do 389 mln zł, a opóźnienia w terminach wynikły z odkryć archeologicznych i problemów budowlanych. Ciekawostką jest, że pierwotnie planowano 70 peronów, ostatecznie zdecydowano się na 43. W ciągu dnia przewiduje się około 3400 kursów, co czyni go centralnym punktem komunikacyjnym regionu. Inwestycja ta, wpisana w Strategię Rozwoju Województwa Lubelskiego, odgrywa kluczową rolę w rozwoju Lubelskiego Obszaru Metropolitalnego. Dodatkowe zmiany infrastrukturalne w okolicy mają na celu poprawę dostępu do dworca.