Fablok

Fablok to polskie przedsiębiorstwo założone w 1919 roku w Chrzanowie, które specjalizowało się w produkcji taboru kolejowego i maszyn. W okresie do 1945 roku w Fabloku wyprodukowano wiele typów parowozów, zarówno normalno-, jak i wąskotorowych, a także zespołów trakcyjnych i wagonów motorowych. Przed II wojną światową firma znacząco rozwijała swoją ofertę, eksportując lokomotywy do krajów takich jak Bułgaria, ZSRR czy Maroko. Warto zaznaczyć, że w latach 30 XX wieku redagowany był projekt parowozu Pt31, który stał się ukoronowaniem zdolności inżynieryjnych polskich konstruktorów. W czasie II wojny światowej Fablok został przejęty przez niemieckie zakłady, produkując sprzęt na potrzeby niemieckiej kolei. Po wojnie, w latach 1945-1991, zakład stał się państwowym przedsiębiorstwem o nazwie Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, w której wytworzono wiele lokomotyw spalinowych i parowych. W tym czasie, Fablok zaprezentował różnorodne innowacje, w tym nowoczesne lokomotywy elektryczne i spalinowe. Po 1991 roku fabryka przekształciła się w spółkę Skarbu Państwa, skupiając się na produkcji konstrukcji stalowych oraz żurawi. W 2009 roku, połączono różne podmioty w celu uproszczenia struktury. Niestety, po długoletnich problemach finansowych, Fablok ogłosił upadłość w 2013 roku, a jego majątek został sprzedany firmie "Martech-Plus". Fablok jest ważnym elementem polskiej historii przemysłu kolejowego, a jego osiągnięcia inżynieryjne i produkcyjne miały duży wpływ na rozwój transportu w Polsce.