Gdańska Stocznia „Remontowa”

Gdańska Stocznia „Remontowa” im. Józefa Piłsudskiego SA, położona na Ostrowiu w Gdańsku, jest największą stocznią remontową w Polsce i jednym z liderów w Europie. Powstała 1 lipca 1952 roku jako Baza Remontowa, a jej nazwa została zmieniona na Gdańska Stocznia Remontowa już w listopadzie tego samego roku. W ciągu swojej historii stocznia rozwinęła się w kierunku specjalistycznym, koncentrując się na remontach, przebudowach oraz budowie złożonych obiektów pływających, w tym jednostek offshore. Wraz z przekształceniami w 1989 roku i prywatyzacją w 2001 roku, Gdańska Stocznia zmieniała kierunki działalności, zwiększając eksport usług na rynki zachodnie. W 2018 roku stocznia wyremontowała 147 statków, generując przychody na poziomie 1,08 miliarda złotych, co czyni ją jednym z kluczowych graczy na globalnym rynku remontów okrętowych. Jej infrastruktura obejmuje szereg doków pływających, żurawi oraz barek półzanurzalnych, co umożliwia kompleksową obsługę jednostek o różnych rozmiarach. W stoczni zrealizowano wiele innowacyjnych projektów, w tym przebudowy promów na bardziej nowoczesne jednostki zgodnie z wzmocnionymi normami bezpieczeństwa, a także budowy jednostek do przewozu i posadowienia mostów. W 1980 roku Gdańska Stocznia odegrała istotną rolę w historycznym strajku solidarnościowym, co podkreśla jej znaczenie w polskiej historii i kulturze, szczególnie w kontekście walki o prawa pracownicze. Stocznia związana jest nie tylko z branżą okrętową, lecz także z szeroką grupą kapitałową Remontowa, obejmującą różnorodne firmy zajmujące się budową, remontami oraz nowoczesnymi technologiami związanymi z przemysłem morskim. Dodatkowo, stocznia była miejscem wprowadzenia innowacji w zakresie technologii i projektowania, co przyczyniło się do jej rosnącej reputacji na arenie międzynarodowej. Wyróżniająca się architekturą przemysłową, stocznia stanowi także ważny element dziedzictwa Gdańska, łącząc nowoczesność z bogatą historią regionu i polskiego przemysłu okrętowego. W rankingu Drydock stocznia zajmuje czołowe miejsca w Europie i na świecie, obsługując około 3% globalnego rynku modernizacji jednostek pływających.