Dworzec kolejowy w Gliwicach, usytuowany w Śródmieściu przy ul. Bohaterów Getta Warszawskiego, jest jednym z kluczowych węzłów transportowych konurbacji górnośląskiej. Otwarto go 2 października 1845 roku, a jego powstanie wiązało się z otwarciem linii z Wrocławia. Budynek dworca został zaprojektowany na poziomie ulicy, co umożliwia kaźdemu pasażerowi swobodny dostęp do peronów dzięki dwóm połączonym holem i przejściom podziemnym, z windami i schodami ruchomymi. Po gruntownej przebudowie w latach 2015-2016 dworzec zyskał nowoczesne udogodnienia, w tym systemy informacji dla podróżnych oraz dostosowanie dla osób niepełnosprawnych, a jego całkowita powierzchnia wynosi 9810 m². Stacja dysponuje czterema długimi peronami z zadaszeniem, a w ruchu pasażerskim obsługuje linie do Katowic, Lublinca i Bytomia. W historii dworca warto wymienić jego rozbudowy w latach 1913-1925, elektryfikację w latach 1957-1980 i dodanie czwartego peronu w 1993 roku. Interesującą innowacją było utworzenie centrum przesiadkowego, które zostało otwarte w grudniu 2022 roku, co ułatwia komunikację między różnymi środkami transportu. Na terenie stacji znajdują się również bocznice do lokalnych fabryk oraz wieża ciśnień, będąca świadkiem rozwoju kolejowego w regionie. Dworzec kolejowy w Gliwicach, mający kategorię Premium według PKP, stanowi ważny punkt zarówno w infrastrukturze komunikacyjnej, jak i lokalnym krajobrazie architektonicznym.