Kolejka Parkowa Maltanka

Kolejka Parkowa Maltanka, zlokalizowana w Poznaniu, to wąskotorowa linia kolejowa o długości 3850 m, która regularnie przewozi około 120 tysięcy pasażerów rocznie. Jej rozstaw szyn wynosi 600 mm, a kursy odbywają się między rondem Śródka a Nowym Zoo. Historia Maltanki sięga lat 50. XX wieku, kiedy to powstał Komitet Budowy Parku Kultury i Wypoczynku, mający na celu utworzenie wesołego miasteczka. Pierwsza kolejka została otwarta w 1956 roku z pięcioma wagonikami wyprodukowanymi w ZISPO oraz spalinową lokomotywką WLs40. W 1972 roku, po przeniesieniu trasy na Maltę, kolejka zyskała nową nazwę. W ciągu lat kolejka przechodziła różne zmiany zarządzania, a w 1998 roku jej nazwę zmieniono na Maltańska Kolej Dziecięca, a w 2002 roku na obecną. Warto zaznaczyć, że Maltanka była dwukrotnie podpalona, co miało duży wpływ na jej funkcjonowanie. W XXI wieku kolejka przeszła modernizację, wymieniając torowisko oraz dodając przystanek przy Termach Maltańskich, a także doświadczyła wzrostu popularności wśród turystów. Architektonicznie, stacja Maltanka charakteryzuje się stylowym budynkiem w konstrukcji szachulcowej, naturalnie wpisującym się w lokalny krajobraz. Ciekawostką jest, że Maltanka dysponuje automatycznie sterowanymi zwrotnicami oraz semaforami świetlnymi, a także taborami, w tym lokomotywą parową z 1925 roku, która kursuje w wybrane weekendy. Kolejka, mimo spadku liczby pasażerów w ostatnich latach, wciąż pozostaje istotnym punktem kulturalnym w Poznaniu, reprezentującym nostalgiczne powroty do dzieciństwa i tradycji kolei wąskotorowej w Polsce. Jej znaczenie podkreśla również współpraca z lokalnymi wolontariuszami, którzy dbają o jej utrzymanie i promują projekt SPM Maltanka. Współczesne wyzwania, takie jak potrzeba modernizacji infrastruktury oraz zapewniania bezpieczeństwa, są na stałe wpisane w rozwój tej unikalnej atrakcji turystycznej i kolejsko-kulturowej.