Malbork

Stacja kolejowa w Malborku, zlokalizowana w województwie pomorskim, została oddana do użytku w 1852 roku i jest klasyfikowana przez PKP jako dworzec regionalny. Budynek dworca z 1891 roku, obok którego znajduje się budynek ekspedycji towarowej oraz szalet, został wpisany do rejestru zabytków. Jego architektura charakteryzuje się staroniemieckim stylem, z ceglaną elewacją i piaskowcowym portalem od strony placu. Wnętrze zachowuje wiele detali, w tym witraże przedstawiające herby okolicznych miast oraz piękne drewniane stropy. Stacja ma trzy perony, z czego jeden jest końcowy, a dostęp do nich zapewnia tunel. Malbork był ważnym węzłem kolejowym, szczególnie w latach 1852-1945, kiedy to zbudowano szereg połączeń m.in. z Tczewem oraz Grudziądza. W okresie międzywojennym stacja pełniła rolę graniczną pomiędzy Rzeszą Niemiecką a Wolnym Miastem Gdańsk, co przyczyniło się do wymiany lokomotyw w pociągach tranzytowych. Mimo że dworzec przetrwał II wojnę światową w dobrym stanie, w 1945 roku próbowano go podpalić, lecz ogień udało się szybko ugasić. Współczesne czasy przyniosły modernizacje, w tym w latach 2012-2014, kiedy unowocześniono infrastrukturę oraz urządzenia sterowania ruchem kolejowym, co przyciąga uwagę podróżnych. Stacja obsługiwana jest przez przewoźników, takich jak Polregio oraz PKP Intercity, oferując szybkie połączenia z innymi miastami. Malbork, znany ze swojego imponującego zamku, wspaniałej architektury i bogatej historii, związany jest z wieloma ciekawostkami: od momentu wprowadzenia kolei po kluczową rolę, jaką odegrał jako centrum transportowe w regionie. Dziś dworzec, z zachowanymi elementami historycznymi, pozostaje nie tylko motywem do odkrywania kolejowej przeszłości, ale także ważnym punktem komunikacyjnym dla mieszkańców i turystów.