Otwarte Muzeum Odry, zorganizowane przez Fundację Otwartego Muzeum Techniki, znajduje się obok Śluzy Szczytniki i koncentruje się na ochronie i konserwacji zabytkowych jednostek pływających, szczególnie holownika parowego "Nadbór". Ten unikalny statek jest jedynym zachowanym w Polsce śródlądowym statkiem parowym w pierwotnym stanie, posiadającym oryginalną maszynę parową oraz dobrze zachowany kadłub. Holownik "Nadbór" został zbudowany na mocy polsko-holenderskiego traktatu handlowego w 1947 roku. Jego siostrzane jednostki, takie jak "Światopełk" i "Bożydar", również pełniły służbę holowniczą na Odrze do lat 60. XX wieku, kiedy to parowce zostały stopniowo wyparte przez nowoczesne zestawy pchane. Po zakończeniu aktywnej eksploatacji holownik był wykorzystywany jako pływająca kotłownia, a później próbował wcielić się w rolę lodołamacza. Przez lata "Nadbór" przeszedł różne etapy rewaloryzacji, a obecnie pełni funkcje edukacyjne jako statek-laboratorium, szkoła i muzeum. Innymi cennymi jednostkami w muzeum są barka "Irena", zbudowana w 1936 roku i eksploatowana na Kanale Bydgoskim, oraz żuraw pływający Wróblin, który został zakupiony i wyremontowany przez fundację w 2001 roku. Otwarte Muzeum Odry nie tylko zachowuje zabytki techniki, ale także promuje dziedzictwo kulturowe Odrzańskiej Drogi Wodnej, współpracując z różnymi organizacjami krajowymi i zagranicznymi w celu ochrony i rozwoju turystyki związanej z żeglugą śródlądową. Ciekawostką jest fakt, że holownik "Nadbór" odgrywał kluczową rolę w transporcie towarów na Odrze przez wiele lat, a jego historia ukazuje rozwój technologii i zmiany w żegludze na rzekach w Polsce.